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而E D A軟體可以說是晶片設計生產的士林區機車不留車必備軟體。E D A軟體是積體電路領域很小，但是又非常重要的士林區汽車借款存在。晶片電路設計性能的士林區支票借款分析啊，設計出I C版圖啊，整個過程都是離不開E D A軟體的。而E D A軟體市場並不是一個很大的市場。一年也就九十億美金左右，並且士林區汽車借款競爭非常激烈。現在全球candence synapthesis mental啊三大巨頭佔領了全球超過百分之九十的市場，並且啊都是美國公司。而我們國產主要有華大九天、廣利微星核科技幾家E D A公司。其中啊華大九天是我們中國最大技術最強的士林區機車借款一家公司。可惜的中國簡訊接收是，現在啊華為的line粉絲arm架構還是在使用美國的E D A軟體設計出來的。華為九天的進展，暫時還不能滿足華為晶片的士林區支票借款設計要求，未來可能還需要一段時間等華泰九天的發展預計啊華為會聯合華泰九天展開一定的士林區機車不留車合作開發加快。這個步伐同時啊華為也會加速自研E D A從現在美國今年來看，現在還有一百二十天的士林區支票借款緩衝期，部分晶片啊已經開始囤貨。華為之前也有自研E D A的計畫。所以啊如何能夠儘快的士林區支票貼現自研出自用的E D A軟體也變得非常關鍵。然後就是arm架構，arm是一家軟銀旗下的士林區汽車借款英國公司。我們都知道華為已經獲得了arm公司v八架構的永久授權，並且啊可以說是all in了arm架構，不管是手機終端還是鯤鵬伺服器的士林區支票貼現晶片啊，華為都是採用了arm架構。然而arm公司不可避免啊，也會使用到美國技術。所以啊下一代六十四位M V九華為啊，可能暫時無法獲得arm的授權所是啊華為在arm v八上的造詣，可以說是r常深的士林區支票貼現是全球啊為數不多的士林區支票貼現高端玩家。華為這次限制啊並不涉及華為自行大幅改造後的中國簡訊接收arm v八框架。所以line粉絲啊華為繼續使用問題是不大的。你的然後就是美國限制措施的中國簡訊接收第二條，也就是限制所有使用美國設備和技術的士林區機車借款企業，為華為製造和出售晶片。這裡啊並不是單單指的line粉絲台積電，也包括我們的中國簡訊接收中芯國際華宏半導體其實都是限制給華為製造晶片的。不管是通過貿易還是在國內銷售給華為都是不行的士林區機車不留車，而直接打擊目標就是海思晶片。海思是典型的中國簡訊接收feineies企業在在華為態度上臺台電其實是兩邊都不想得罪的。我上期部落格詳細的士林區機車借款介紹台積電，在美國建廠台積電啊，在美國建廠基本上就是做個樣子，表個姿態而已。