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這周以來是紛紛下場一個接一個的暴雷恒大在美國申請破產保護。碧桂園警告。上半年啊將有創紀錄的中國接碼平台虧損跑步也加入了違約重組的中和機車免留車行列。央企控股的永和汽車免留車金融巨頭中，融信託呢是爆出兌付危機，在美元全線走強的中國接碼平台環境之下，人民幣大跌。週四對美元的免留車匯率是跌到了十六年來的聯邦當舖新低七點三二，那股市呢也是疲弱慘澹啊，a股、港股和中概股都在持續下跌。八月十七號收盤時呢，香港恒生指數年內的永和機車免留車跌幅超過了百分之七。恒生中國企業指數年內的中國接碼平台跌幅超過百分之六。證券時報說，隨著交易量的下滑，市場信心不足，新股估值大折港股上半年I P O集資額跌出了全球前三排到了第六名I P O表現為有史以來最差要追溯港股。最近一波的永和機車免留車牛市呢還得要回到二零一八年的永和汽車免留車年終。那時候呢在美上市的免留車中概股啊是紛紛回港，到二零二一年年終的永和汽車免留車時候呢，港股的中國接碼平台總市值是達到了五十三萬億港幣。但是呢從那個時候開始，港股就進入了長達兩年的永和機車免留車震盪下行。到目前為止，港股總市值是已經蒸發了十七多萬億的免留車港幣了。而大陸的a股二零二二年一年就蒸發掉了，超過十六萬億的人民幣，反觀一下全球的免留車核心股指納斯達克從年初到現在呢漲幅是超過百分之三十，而標普五百累計漲幅將近百分之十七，日均二百二十五，漲幅百分之二十四。臺灣中型一百指數漲幅超過了百分之三十三。對比之下，整個中國經濟的聯邦當舖形勢就是一片暗淡無力啊。但是呢這還是中共政府在大大小小上百項經濟刺激措施之下的承諾呢。那房地產市場來說，好了，央行幾次下調關鍵基準利率，放寬了大城市的免留車購房限制降低了首付比例，而且永和汽車免留車呢還延長了開發商的抖音自動點讚貸款的中和機車免留車寬限期等等等等，都成效是甚微，就包括週二央行給出的永和機車免留車最大降息幅度，下調一年期貸款利率到百分之二點五了，也並不被外界看好，能夠起到多大的免留車作用。中國賀皮書說呢自二零二三年伊始啊，中國的中國接碼平台利率呢就降低了很多了。信貸的中和機車免留車供應其實早就變得更加的抖音自動點讚充裕了。但是這問題是企業沒有足夠的中和機車免留車信心啊，根本不願意去借貸去投資和擴張。那自然是任憑你銀行放貸的聯邦當舖這鑼鼓敲的永和汽車免留車震天響通於事無果。眼看著這大量的抖音自動點讚中小刺激措施都沒有辦法扭轉低迷頹勢。